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自主驶入跑道 自主起飞 完成表演后自主驶离

翼龙-2无人机“首秀”“聪慧”引惊叹

9月28日,翼龙-2无人机进行飞行表演。 本报记者 张洲 摄

  本报讯 记者苏振华报道:中国航展首日,由中国航空工业集团有限公司研制的翼龙-2无人机完成航展首次无人机飞行表演,并展现全自主飞行过程,受到各界关注。

  当日,在航空工业集团翼龙-2无人机飞行表演暨无人装备体系化发展主题发布会上,翼龙系列无人机设计师、中航(成都)无人机系统股份有限公司副总经理李屹东表示,这场“首秀”说明我国大型固定翼无人机系统已达到世界先进水平。

  “此次飞行表演的翼龙-2无人机是航空工业研制的中高空、长航时、侦察/打击一体化多用途无人机系统,具备全天时、全天候、全疆域、多场景任务执行能力。”李屹东介绍说,翼龙系列无人机的发展不仅体现了我国航空工业发展成就,更彰显了“中国力量、中国价值、中国精神”。2010年至2020年间,翼龙系列无人机军贸出口订单累计数量位列国内第一,另据2021年5月美国航空周刊(AVIATIONWEEK)报道,翼龙系列无人机在全球察打一体无人机的市场占有率位居第二,是我国军贸无人机出口的主力机型,已累计完成数万架次的起落及十余万小时的飞行,其优越性能和成熟度经历了高强度实战检验并取得卓越战绩,为“中国制造”赢得了国际声誉。

  28日,在本届航展上,翼龙-2察打型无人机携带光电吊舱和合成孔径雷达,7个外挂点满载多型导弹、炸弹和任务吊舱,按预定规划自主驶入跑道,自主起飞,完成爬升和转弯后,以场高200米、180公里时速进行低空通场飞行表演;机头下方的高清光电吊舱同步拍摄航展现场,并实时将视频信号传输至现场展示大屏,以独特视角将航展盛况实时呈现给现场观众。飞行结束后,翼龙-2无人机自主下降、准确平稳降落在跑道上并自主驶出,圆满完成飞行表演。

  李屹东表示,此次无人机航展“首秀”也体现了未来发展趋势,实现智能化自主飞控将不是梦想;传统的飞行控制及任务模式将变得更加智能化,人的作用弱化,主要起到决策作用。“展望将来,翼龙系列无人机将不断探索创新的应用场景,充分发挥大型中高空长航时无人机的优势,围绕‘平台’‘应用’‘智能’‘协同’四个方面,进一步丰富谱系,打开无人机未来发展的新局面。”

 
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