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“内循环”不断完善 “微血管”持续激活

金湾百姓“幸福路”越走越畅

今年8月底,金湖大道全线通车。
居民骑行在美丽的金湾路上。
多条公交线路优化延伸至航空新城。

  行走在航空新城内,四通八达的路网纵横交错,同路边的座座高楼,共同展示着城市新貌。漫步在美丽乡村里,一条条“四好农村路”通村畅乡,在密集的水网、交织的河流间“穿针引线”,化身一条条产业路、旅游路、资源路。

  交通建设,一端连着发展,一端连着民生。打通对外联络“主动脉”的同时,金湾区同样注重完善、激活内部路网的“毛细血管”。回顾过去十年来的发展历程,一条路改变一座新城、一个村庄、一个园区的成功案例在金湾数不胜数。随着路网的持续优化,金湾人在交通发展中的获得感显著增强,“幸福路”也越走越畅通。

  采写:本报记者 宋一诺

  摄影:本报记者 张  洲

  十年·开路

  从羊肠小道到康庄大道

  城市因路而美

  刚刚过去的国庆假期,被喻为“金湾情侣路”的金湾路上,不少居民拖家带口来此,或沿着步道缓步前行,或倚靠栏杆赏海闲聊,路边绚烂的花朵随风摇曳,成片的绿荫草地美不胜收。

  对金湾而言,这条集景观、市政功能、海绵城市示范项目于一体的城市道路,正是交通“内循环”不断完善、城市品质持续提升的一个缩影。

  长6.4公里的金湾路,由南至北穿过金湾区南部自然山体生态板块,是汇集“山、海、城、田、岛”地域自然景观风貌的山水长卷。然而多年前,这里不过是连接三灶岛和珠海陆地的一条大堤,因珠海机场的落成,才成为机场通往香洲的主要交通要道。

  2017年底,随着机场旅客吞吐量的不断提升,以及航空新城的加快建设,金湾路提升改造被提上议程。6.4公里长的岸线由北至南依次被设计为滨海乐活区、运动活力区、生态休闲区,构建起水绿共融的城市滨水开放空间、人文与科技兼容并蓄的景观休闲场所。

  在滨海水岸的另一侧,金湾路还承载着高楼林立的航空新城。顺着四通八达的路网,见证航空新城一天天“长大”,是西城社区党委书记贺洪强最愉快的回忆之一, “8年前这里仅有一条砂石路,其它都是土路。2015年开始好消息不断传来,先是航空新城核心区的9条主干道基本建成,从前的泥土路变成了双向四至六车道的柏油路,紧接着城职院周边5条市政道路相继开通。”

  从羊肠小道到康庄大道,一条条道路不断延伸和升级,在金湾新老城区、各个水道之间“穿针引线”,承载起居民对美好生活的向往。

  时至今日,“内循环”仍在加速完善。去年10月,备受金湾居民关注的双湖路南段顺利通车,这也意味着从航空新城前往三灶镇,又多了一条选择。今年8月底,金湖大道全线通车,标志着航空新城又一路网闭环成型。

  “截至目前,航空城核心区已高标准建成市政道路21公里,滨海商务区主干路网也已基本建成。”金湾区住房和城乡建设相关负责人透露,金湾区今年计划建设市政道路76条,已建成15条。其中,航空新城B片区金湖大道以北、顺达路以西区域13条道路施工进度过半。

  十年·振兴

  从有路走到走好路

  乡村因路而兴

  开车行驶在平整宽敞的乡道Y312红大线上,前方的蓝天沁人心脾,旁边的鱼塘星罗棋布,共同勾勒出一幅动人的美丽乡村画卷。

  然而两年前,这里还是另一幅景象。全长7.623公里的Y312红大线是红旗镇沙脊村、三板村对外联通的重要通道,由于建成时间久远,多处存在裂缝、坑槽、沉陷等情况,且部分路段较为狭窄。每年雨季,水浸导致的出行不便和积水回灌鱼塘让不少村民深受困扰。

  “现在就不一样了,路面抬高了,也更宽阔了,我们的运输车辆不论晴天雨天,走起来都更安全了。”养殖户刘尽发绕着鱼塘例行巡塘时感慨道。

  像刘尽发一样的水产养殖户在红旗镇还有很多,仅Y312红大线沿线就分布了10余户,他们大多是以养殖黄立鱼为主。由村及镇再到金湾全区,黄立鱼产业正在蓬勃发展,而其中的致富故事都离不开一条条农村公路的助力。

  聚焦织密农村公路网,金湾区近年来已完成33条农村公路升级改造,总里程约127.56公里。其中,红旗镇13条、三灶镇5条、平沙镇9条、南水镇6条。其间,“政府主导、部门指导、镇街负责、村居协作”的农村公路共建、共管、共享的建管养机制,在金湾区日益完善。

  农村公路,连接的不仅是城乡地域空间,更是通向乡村振兴的康庄大道。在“四好农村路”建设过程中,金湾在突出“广覆盖”的同时,充分发挥农村地区的环境优势、资源优势和发展优势,推动农村公路和全区综合交通运输体系、现代农业、乡村旅游、产业发展有机融合。

  循着这一理念建设的“精品”农村公路,化身一条条产业路、旅游路、资源路,不仅成功打通了乡村振兴“出”与“进”的“双向道”,更实现了从“支撑农村发展”向“促进农村发展”的转变。与此同时,严把质量关的全方位监管,有效保证了农村路的颜值、质量“双到位”。

  如今,结合三板水乡和沙脊村庭院特色的Y312红大线、融合八一社区河岸景观的Y216湖矿线;连接茅田山屋边公园的Y307圣屋线、通往木头冲水库的Y310三木线;联通海泉湾度假区的Y419珠三线;沐浴阳光沙滩味道的Y324飞铁线……一条条高颜值“四好农村路”在金湾新农村蜿蜒延伸,畅通乡村“血脉”,见证着乡村蝶变。

  十年·提质

  从微循环到开专线

  百姓因路而便

  完善区域路网是一方面,优化公交线网布局是另一方面。今年1月3日,540、541路公交线路优化延伸至航空新城,进一步满足了平沙及南水片区市民往返航空新城,特别是金湾区图书馆、金湾华发商都商圈等公交服务的需求,收获一片点赞。

  公交线路的优化,正是金湾区、珠海经济技术开发区一体化运作红利加速释放的生动写照。近年来,结合双区一体化运作的实际,金湾区交通运输局重新梳理全区公交线网,不断完善公交站点及线路的布局。截至目前,全区已开通跨区(往返香洲、斗门以及横琴)线路33条,微循环(金湾区内部公交线路)线路41条,为全市开通微循环公交线路最多的行政区。

  为给产业发展提供更强有力的支撑,完善产业园区公交线网被摆在了更突出的位置。针对产业园区需求,金湾区2020-2021年新增、优化、延伸线路12条,弥补了石化工业园区公交服务空白,加强了南水、平沙与航空新城的互联互通。

  此外,根据园区企业员工出行需求,金湾区还增加了定湾十四路东、海工四路口等6个公交站点,加密了客流量大的801、207、Z105等7条线路班次,将高峰期班次间隔平均由25分钟缩短为15分钟,并开通了定家湾工业园直达白蕉长途站的通勤班线,让市民上下班交通更快捷高效。

  “截至目前,通达金湾区各工业园的公交线路已达23条,投入车辆118台,基本实现主要工业园区和高栏港综合保税区公共交通全覆盖。”金湾区交通运输局相关负责人透露,接下来将进一步优化公交线路设计及班次安排,着重向工业园区、偏远乡村延伸公交服务,不断提升公交服务质效。

 
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西城社区党委书记贺洪强:~~~
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