《珠江晚报》9月5日报道，共享单车热潮已退，共享智能自助洗车却在珠海许多街头巷尾悄然兴起。不到10元钱的低廉洗车费，自己动手洗车既锻炼身体又“丰俭由人”，方便快捷的自助洗车受到不少车主的欢迎。

　　珠海市公安局交警支队数据显示，目前珠海小汽车保有量74万辆，从2015年开始，每年以6万-7万辆的数字增长。买车的人越来越多，而这几年珠海的洗车行业需求大于供给，洗车价格蹭蹭上涨。

　　共享智能自助洗车的出现，打破了汽车美容店“毫厘不让、舍我其谁”的尴尬局面，对广大车主来说无疑是件大好事——首先是方便快捷，其次是节约环保。

　　先说方便快捷。生活区、马路边、加油站，停下就洗，洗完就走，节约了车主大量的宝贵时间。还有就是便宜，珠海的洗车店，平均普通洗车一次是30元，共享智能自助洗车一次6-9元，如此大的差价，很是吊人胃口。

　　再说节约环保，共享自助洗车不仅节约了车主的时间，也节约了用水，因为收费是按水量计算的，再加上洗车用品的简单和减少，对环境保护也是件大好事。

　　这件大好事，大多数有车一族的普通家庭肯定是非常欢迎的。但笔者担心：这件大好事千万别像共享单车那样，刚推出时众人追捧，到后来却问题多多，妨害交通不说，甚至闹起了官司。

　　因此，共享智能自助洗车这个新生事物的管理必须先行一步。比如，共享智能自助洗车系统是不是越多越好？多大的距离建一个才合理？多少人口的区域使用一个才不至于拥挤？收费标准和服务标准是怎样的？千万不要想当然地一哄而上，然后像共享单车那样管理跟不上，供给远远大于需求，部分企业投机圈钱，把一件方便群众的大好事变成了尴尬事。更不要让新生的共享智能自助洗车系统成为占道经营、满大街流水、影响行人安全的坏事物。还有，共享智能自助洗车系统设计不宜过于复杂，尽量满足所有的用户使用方便。

　　当然，笔者认为，共享智能自助洗车的兴起并不是要替代传统汽车美容店，自助洗车是“短平快”，传统汽车美容店是“高大上”，各取所需，各有市场。

　　行业有竞争是好事，有了竞争，才能促进服务提升，有好服务人民群众才会从中受益。