《珠江晚报》9月5日报道,共享单车热潮已退,共享智能自助洗车却在珠海许多街头巷尾悄然兴起。不到10元钱的低廉洗车费,自己动手洗车既锻炼身体又“丰俭由人”,方便快捷的自助洗车受到不少车主的欢迎。
珠海市公安局交警支队数据显示,目前珠海小汽车保有量74万辆,从2015年开始,每年以6万-7万辆的数字增长。买车的人越来越多,而这几年珠海的洗车行业需求大于供给,洗车价格蹭蹭上涨。
共享智能自助洗车的出现,打破了汽车美容店“毫厘不让、舍我其谁”的尴尬局面,对广大车主来说无疑是件大好事——首先是方便快捷,其次是节约环保。
先说方便快捷。生活区、马路边、加油站,停下就洗,洗完就走,节约了车主大量的宝贵时间。还有就是便宜,珠海的洗车店,平均普通洗车一次是30元,共享智能自助洗车一次6-9元,如此大的差价,很是吊人胃口。
再说节约环保,共享自助洗车不仅节约了车主的时间,也节约了用水,因为收费是按水量计算的,再加上洗车用品的简单和减少,对环境保护也是件大好事。
这件大好事,大多数有车一族的普通家庭肯定是非常欢迎的。但笔者担心:这件大好事千万别像共享单车那样,刚推出时众人追捧,到后来却问题多多,妨害交通不说,甚至闹起了官司。
因此,共享智能自助洗车这个新生事物的管理必须先行一步。比如,共享智能自助洗车系统是不是越多越好?多大的距离建一个才合理?多少人口的区域使用一个才不至于拥挤?收费标准和服务标准是怎样的?千万不要想当然地一哄而上,然后像共享单车那样管理跟不上,供给远远大于需求,部分企业投机圈钱,把一件方便群众的大好事变成了尴尬事。更不要让新生的共享智能自助洗车系统成为占道经营、满大街流水、影响行人安全的坏事物。还有,共享智能自助洗车系统设计不宜过于复杂,尽量满足所有的用户使用方便。
当然,笔者认为,共享智能自助洗车的兴起并不是要替代传统汽车美容店,自助洗车是“短平快”,传统汽车美容店是“高大上”,各取所需,各有市场。
行业有竞争是好事,有了竞争,才能促进服务提升,有好服务人民群众才会从中受益。