我市自去年11月18日实施全部公交线路“一元乘车”后，乘坐公交车成为更多市民的出行首选，假日尤为明显。记者昨日从市交通运输局获悉，今年中秋假期3天，全市公交总客运量约为340多万人次，同比增长两成多。（9月16日《珠江晚报》02版）

　　一元乘公交，是珠海市委、市政府作出的重大惠民决策，对于我市大力发展公共交通，降低市民出行成本，提升公交吸引力，具有重要意义。实施“一元乘车”以来，不仅给广大市民带来了实实在在的优惠，也在一定程度上缓解了城市交通拥堵问题，有力增强了市民的获得感和幸福感。

　　但也要看到，早晚高峰期个别线路公交车仍有“难等、难上、难坐”等现象，公交部门要以人为本，想方设法提升公共交通乘车体验，努力为市民提供更快捷、安全、舒适的公交服务，让公共交通成为更多市民出行的首选。

　　要继续实施公交优先战略。持续推进城市交通基础建设，为公交优先战略提供有力支撑。首先要加大公交专用道建设力度，使城市公交专用道成线成网，提高公交车辆运行效率；其次要构建多层次公交线网体系，打造中心城区骨干公交线路，开通更多微循环公交线路。再次要加强智慧交通发展建设，提升公交运输信息化、数字化、智能化水平，促进公交服务方式、运营组织方式、管理决策方式等转型升级。

　　要全面抓好公交运力保障。票价虽然降了，但服务质量不能降。实施一元乘公交政策后，公交客流量大幅上升，无疑对我市公交运营能力是个考验。针对日益增长的客流，一方面要加大公交事业投入，合理增加公交运营车辆，提高班次密度，解决好充电站和公交场站不足等瓶颈问题；另一方面要借助信息化手段，实施科学调度，提高公交车运行效率，最大限度满足广大市民的乘车需求。

　　要大力提倡公众文明乘车。作为市民，要积极响应政府“绿色出行，文明乘车”的号召，从自身做起，少开私家车出行，多选择公共交通方式，自觉遵守和维护乘车秩序，主动礼让老弱病残群体，不在车上乱抛杂物。此外，也要当好文明交通“宣传员”，向身边人多宣传文明交通知识，增强大家的文明乘车意识，形成良好的社会风气和乘车氛围。