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让公共交通成为更多市民出行的首选

  □丁焕松

  我市自去年11月18日实施全部公交线路“一元乘车”后,乘坐公交车成为更多市民的出行首选,假日尤为明显。记者昨日从市交通运输局获悉,今年中秋假期3天,全市公交总客运量约为340多万人次,同比增长两成多。(9月16日《珠江晚报》02版)

  一元乘公交,是珠海市委、市政府作出的重大惠民决策,对于我市大力发展公共交通,降低市民出行成本,提升公交吸引力,具有重要意义。实施“一元乘车”以来,不仅给广大市民带来了实实在在的优惠,也在一定程度上缓解了城市交通拥堵问题,有力增强了市民的获得感和幸福感。

  但也要看到,早晚高峰期个别线路公交车仍有“难等、难上、难坐”等现象,公交部门要以人为本,想方设法提升公共交通乘车体验,努力为市民提供更快捷、安全、舒适的公交服务,让公共交通成为更多市民出行的首选。

  要继续实施公交优先战略。持续推进城市交通基础建设,为公交优先战略提供有力支撑。首先要加大公交专用道建设力度,使城市公交专用道成线成网,提高公交车辆运行效率;其次要构建多层次公交线网体系,打造中心城区骨干公交线路,开通更多微循环公交线路。再次要加强智慧交通发展建设,提升公交运输信息化、数字化、智能化水平,促进公交服务方式、运营组织方式、管理决策方式等转型升级。

  要全面抓好公交运力保障。票价虽然降了,但服务质量不能降。实施一元乘公交政策后,公交客流量大幅上升,无疑对我市公交运营能力是个考验。针对日益增长的客流,一方面要加大公交事业投入,合理增加公交运营车辆,提高班次密度,解决好充电站和公交场站不足等瓶颈问题;另一方面要借助信息化手段,实施科学调度,提高公交车运行效率,最大限度满足广大市民的乘车需求。

  要大力提倡公众文明乘车。作为市民,要积极响应政府“绿色出行,文明乘车”的号召,从自身做起,少开私家车出行,多选择公共交通方式,自觉遵守和维护乘车秩序,主动礼让老弱病残群体,不在车上乱抛杂物。此外,也要当好文明交通“宣传员”,向身边人多宣传文明交通知识,增强大家的文明乘车意识,形成良好的社会风气和乘车氛围。

 
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